气动减速马达如何工作？

我们可以将启动减速马达分为两个不同的部分：

-气动部件，由于压缩空气膨胀而使电动机运行，从而将压力施加到不同的元件上

-可以根据应用要求调节速度和扭矩的齿轮部件

1.气动部分

气动部分首先由一个定子（气缸）组成，该定子包含一个偏心转子，并通过两个法兰双向封闭。

这两个部分之间的现有空间为月牙形，转子上有槽，阀门可以在其中移动。

当转子旋转时，由于离心力的作用，阀门被压向定子的内表面，从而将空间分成容纳不同体积空气的不同腔室。

当4到6 bar的压缩空气吹入气动马达时，它将进入压缩室。因此，该腔室的每个壁都将承受与其表面成比例的力。

操作方式：

转子将由于作用在阀所限定的不同表面的壁上的不同力而旋转。然后，压缩室内的容积将增加，从而使内部的空气膨胀。它继续到下一个压缩室，该压缩室又要承受压力。该过程允许转子持续旋转。

然后，该旋转运动将腔室置于排气位置，从而将空气释放到电动机外部。正是这种连续的加压使电动机能够运行。

可逆马达：

为了将转子驱动到相反的方向，只需要移动空气注入点即可。这将使电动机向相反方向旋转。

2.行星齿轮减速器

如果在6巴的压力下，转子将以每分钟10到20,000转（rpm）的速度旋转。行星齿轮的主要作用是使运动适应应用需求。因此，将根据电动机的用途选择齿轮。

选择与用途相关的齿轮

每个马达都是独特的，因为每个结果都取决于小齿轮的组合。这使速度和转矩的范围增大。

根据气动马达的范围，可以安装多个变速档，从1到5。

压缩空气马达非常灵活

在谈论气动马达时，速度和扭矩之间的关系非常重要，并且很容易理解。空载时，扭矩将为0，因此速度将达到阀值。随着负载的增加，扭矩也增加，速度降低。

当施加的负载超过电动机的转矩阀值时，它将导致电动机“失速”。该大扭矩称为失速扭矩。

因此，在许多应用中，气动马达可以使用不同的设置（转矩/速度）。

客户的经验告诉我们，大多数应用需要将低速与高扭矩结合在一起。不过，在Mode模式下，我们能够使每种组合成为可能。

除了设置方面几乎无止境的功能外，气动马达还可以通过使用直线电机或直角头以及远程控制选件来高度适应您的工作环境。