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船用气动马达

编辑:如东宏信机械制造有限公司时间:2020-10-16

       气动启动马达,因其启动扭力大、可靠性高、故障率低、适应性强,因此,被广泛应用于3000KW以下船用柴油机上。不论是国产机还是日本的、欧洲的柴油机,所使用的气动启动马达虽有差异,但原理类似,在此,解析下气动启动马达的工作原理、注意要点、故障分析和使用管理。
        在保证气、电都良好的前提下,按下启动按钮
        1、工作原理
        启动电磁阀打开控制空气,在控制空气的作用下,使驱动轴与柴油机飞轮相啮合,然后控制空气进一步打开轴向启动阀,使启动空气进入启动马达,驱动涡轮高速旋转,高速旋转的涡轮经过差速齿轮箱的作用,带动驱动轴一起旋转,从而带动柴油机旋转至指定转速,这时候启动电磁阀自动失电,切断控制空气,进而使驱动轴复位、启动马达停转。
          2、注意要点:
         ①控制空气是先到达盘车机的,只有盘车机正常脱开时,空气才会到达启动马达。
         ②启动马达转动起来的前提是驱动轴要先与柴油机的飞轮相啮合,如果啮合不成功,控制空气是到达不了主启动阀处的,主启动阀不打开,启动马达也就无法旋转。
          ③差动齿轮箱的作用类似于分油机的摩擦片,以便使高速旋转的一侧快速带动低速旋转的一侧,使两侧同时转动却转速不同。但过高的启动空气压力会导致涡轮的超速旋转,这时候就会导致齿轮箱及相关齿轮的磨损或损坏,所以要控制好启动空气的压力在合适的范围内。

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